ポルカドットパラチェーンpeaqが"オンチェーンTSL"の実現を支援

最近、ポルカはテスラとジャガーがIAA MOBILITY 2023自動車展示会でpeaq技術を使用した充電および駐車料金の支払いデモを展示することを発表しました。ポルカのパラチェーンとして、peaqはデジタルと現実世界を接続し、ユーザーが現実世界のサービスや商品に基づいて収益を生み出す資産を共同で所有できるようにすることを目的としています。

実世界の資産(RWA)の概念は広く注目されていますが、現実のシーンでの有効な適用事例は依然として限られています。本稿では、大手自動車メーカーがpeaq技術を活用してどのように力を得ているか、そして"オンチェーンTSL"の具体的な実現について深く探ります。これは、モノの経済(Economy of Things)のさらなる探求でもあります。

ポルカドットのアーキテクチャの紹介

ポルカは、異なるブロックチェーンを接続し保護することを目的としたクロスチェーンプロトコルです。信頼できる第三者の関与なしに、独立したブロックチェーン間で安全に情報を交換し、取引を実行することを可能にします。ポルカネットワークは主に3種類のブロックチェーンで構成されています：

1. リレーチェーン：ポルカネットワークのコアとして、すべてのパラチェーンとブリッジを統合した相互運用可能なエコシステム。

2. パラチェーン：波カ中継チェーンに接続できる独立したブロックチェーンで、トランザクションを並行して処理し、システムのスケーラビリティを向上させます。

3. ブリッジ：ポルカと他のネットワークを接続し、ネットワーク間でのトークンと機能の転送を実現します。

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"オンチェーンTSL"の実現

ウィーンのカーシェアリングサービス会社ELOOPは、Token化された100台のTSLを所有しています。peaqは各車両にpeaq IDを提供し、それを去中心化物理インフラ(DePin)の一部としています。

これらの車両は「分散化」されており、複数の株主によって共同で保有されています。投資家はトークンの保有者となることができ、フリートの賃貸収益はELOOPと保有者の間で毎月1:1の割合で分配されます。

現在、この100台のTSLは7000回以上の運行を完了しており、各取引はpeaqテストネットに記録されています。公式によれば、これらのデータは間もなくpeaqのKusamaパラチェーンkrestに移行される予定です。

Tesla Autonomous Paymentのデモ

今後行われるデモでは、車両が自律的な機械のアイデンティティ(Self-Sovereign Machine Identity)を利用して、充電および駐車料金を自分で支払う方法を示します。ユーザーが車を充電状態に置くと、車両は自動的に充電ステーションまたは駐車スペースに登録され、分散型ウォレットから関連費用を支払います。

peaqのテストネットとCosmos SDKに基づくFetchネットワークは、これらのインタラクションをサポートする取引とアイデンティティレイヤーとして機能します。Gaia-XとmoveIDプロジェクトも参加しており、未来のモバイルエコシステムの標準とデジタルインフラの構築に取り組んでいます。

Fetch.aiと自治経済エージェントアーキテクチャ

Fetch.aiは、企業と消費者により効率的で安全かつスマートな取引方法を提供することを目的とした分散型スマート経済体です。そのコアは自治経済エージェントアーキテクチャ(AEA)であり、4つの主要コンポーネントを含んでいます：

1. AEA代理：各ノードは独立したスマートエージェントとして機能し、それぞれのウォレットアドレス、アイデンティティ識別、およびスマートコントラクトを持っています。

2. AEA通信：ブロックチェーンに基づくピアツーピア通信プロトコルで、エージェント間の情報交換を実現します。

3. AEAスキル：プラグイン可能なモジュール、エージェント機能を拡張する、自然言語処理や機械学習など。

4. AEAプロトコル：エージェント間の通信ルールとガイドラインを定義します。

Fetch.aiネットワークでは、データ所有者と需要者がそれぞれのエージェントを通じてオープンエコノミーフレームワーク(OEF)上で相互作用します。このデモでは、Fetch.aiは自律型AIエージェントフレームワークを提供し、マルチチェーンIDを通じてpeaqネットワークとFetchエコシステム間の通信を実現し、デバイス間の相互作用を促進し、ユーザーに基づくSSIの高品質な充電と駐車体験を提供します。