FF与HabitTrade合作：贾跃亭的RWA新尝试

7月22日，FF宣布与数字资产基础设施平台HabitTrade达成战略合作。贾跃亭再次展现了他的"概念输出"能力，提出了"EAI出行 + Web3 + 区块链 + 加密 + 稳定币"的愿景，声称要打造一个连接"Web2和Web3"、"链上和链下"、"现实和虚拟"的"价值融合体系"。

FF的RWA尝试：预订单代币化

RWA(Real World Asset)指将现实世界的有价资产搬到区块链上进行交易和流通。对FF而言，目前最可能用于RWA的资产是其1万多份预订单。虽然这些订单尚未交付，不构成法律意义上的应收账款，但它代表了一种潜在的"未来现金流"。

FF可能的操作是：将这些预订单打包成"未来收益权资产池"，通过合作方设计结构化代币产品并在平台上发售。这本质上是用"卖车的承诺"来融资"造车的资金"。

合作方的角色

HabitTrade是一家全球多市场券商，专注于打通美股、港股、ETF与加密资产之间的链上链下通道。它不仅是入口，还是执行平台，曾协助其他公司进行过类似的"股权+代币"融资尝试。

RWA Group则专注于结构设计、跨境法律和技术合规。它可以帮助FF设计叙事结构、收益模型、代币发行和链上挂钩等方案。

分析与风险

短期来看，这个模式在投机层面可能会有一定市场。上市公司背景、预订单资产和空投预期可能会激发一波市场情绪。

然而，从资产质量角度看，FF提供的预订单实际上是一种基于信任的承诺，而非真正的可计价、可兑付资产。这更像是"愿景与信仰的代币化"，而非真正的RWA。

此外，作为纳斯达克上市公司，FF面临着来自SEC的监管压力。目前FF正因早期财务披露问题接受SEC审查，在此背景下涉足代币化融资可能会增加合规风险。

结语

贾跃亭此次尝试可以看作是一种从传统金融市场到Web3的"信仰接力"。他试图将汽车量产的未来代币化，将用户预付款转化为投资者手中的流通资产。然而，RWA的本质是连接链下资产和链上信任，如果链下资产本身存疑，这种模式的可持续性就值得商榷。

无论成功与否，这次尝试都体现了贾跃亭在"如何讲述一个可变现的未来"这门艺术上的又一次探索。它可能为FF争取到更多资本续命的时间，也可能引发新的监管关注。但毫无疑问，它再次为贾跃亭赢得了关注、流量，以及一群愿意再次押注的支持者。