Ngày 29/4, Sở giao dịch chứng khoán CIMC Vehicles Hong Kong thông báo công ty đã nhận được thông báo từ Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) về kết quả điều tra EAPA vào ngày 25/4/2024, theo giờ Mỹ. Dựa trên việc xác minh tại chỗ cuộc điều tra EAPA và tất cả các tài liệu được ghi lại, CBP xác định rằng không có bằng chứng đáng kể nào cho thấy công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn, CIE, đã trốn thuế chống bán phá giá và đối kháng của Hoa Kỳ, tức là CIE không nhập khẩu hàng hóa có chứa xe khung xương có nguồn gốc từ Trung Quốc và / hoặc các thành phần của chúng vào thị trường Hoa Kỳ; Ngoài ra, CBP xác định rằng không có bằng chứng đáng kể nào cho thấy DS Factory đã phá vỡ việc trung chuyển xe bộ xương và các bộ phận của xe có nguồn gốc từ Trung Quốc sang Hoa Kỳ thông qua Thái Lan.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Ngày 29/4, Sở giao dịch chứng khoán CIMC Vehicles Hong Kong thông báo công ty đã nhận được thông báo từ Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) về kết quả điều tra EAPA vào ngày 25/4/2024, theo giờ Mỹ. Dựa trên việc xác minh tại chỗ cuộc điều tra EAPA và tất cả các tài liệu được ghi lại, CBP xác định rằng không có bằng chứng đáng kể nào cho thấy công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn, CIE, đã trốn thuế chống bán phá giá và đối kháng của Hoa Kỳ, tức là CIE không nhập khẩu hàng hóa có chứa xe khung xương có nguồn gốc từ Trung Quốc và / hoặc các thành phần của chúng vào thị trường Hoa Kỳ; Ngoài ra, CBP xác định rằng không có bằng chứng đáng kể nào cho thấy DS Factory đã phá vỡ việc trung chuyển xe bộ xương và các bộ phận của xe có nguồn gốc từ Trung Quốc sang Hoa Kỳ thông qua Thái Lan.