З 20 липня 2023 року Китай імплементує нову податкову політику на розкішні автомобілі, знизивши поріг оподаткування з 1,3 мільйона юанів до 900 тисяч юанів. Ця зміна в політиці справила значний вплив на ринок преміум автомобілів, оскільки кілька розкішних моделей потрапили під новий податковий режим.

Під впливом опинилися автомобілі, включаючи Mercedes-Benz S-класу, серію GLS, Maybach S480, BMW X7, Range Rover, Porsche Cayenne та 911 Turbo, а також автомобілі марки Hongqi, такі як Hongqi S800. Ці автомобілі мають цінові діапазони від 1,017,000 до 1,469,000 юанів, і всі вони зіштовхнуться з додатковим податковим навантаженням.

Щоб реагувати на зміни в політиці, кілька автомобільних виробників швидко запровадили короткострокові акційні заходи. Бренди, такі як Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz та Tesla, запровадили обмежені за часом субсидії, щоб зменшити тиск на споживачів при покупці автомобілів. Однак термін дії цих акцій зазвичай є коротким, що свідчить про обережне ставлення виробників до змін на ринку.

Варто відзначити, що введення нової політики, здається, стимулювало деякі групи з високими доходами до покупки автомобілів. Цікаво, що деякі інвестори, які отримали прибуток на ринку криптовалют, нещодавно також приєдналися до замовлення розкішних автомобілів, можливо, щоб завершити покупку до повного впровадження нової політики.

Ця зміна політики не лише вплинула на цінову стратегію ринку розкішних автомобілів, але й може мати глибокий вплив на вибір автомобілів споживачами. Зі зниженням порогу оподаткування деякі моделі, які раніше не вважалися "розкішними автомобілями", тепер також стикаються з додатковими податками, що може змінити визначення розкішних автомобілів та рішення про їх придбання споживачами.

У майбутньому виробники автомобілів можуть бути змушені переглянути свою продуктовну позицію та цінову стратегію, щоб адаптуватися до нових ринкових умов. Одночасно ця політика також може сприяти розвитку автомобільної індустрії в бік більш екологічних і розумних рішень, оскільки споживачі можуть більше зосереджуватися на практичності та співвідношенні ціни та якості автомобілів, а не лише на бренді та розкішності.