Автопроизводители являются "образцом влияния тарифов", говорит стратег Ritholtz Wealth Management. "Автопроизводители – один из наиболее подверженных глобальному воздействию секторов."
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
18 Лайков
Награда
18
7
Поделиться
комментарий
0/400
LayerZeroHero
· 07-25 10:03
Данные говорят сами за себя: тарифы действительно имеют немедленный эффект.
Посмотреть ОригиналОтветить0
DogeBachelor
· 07-24 23:41
Автомобильная промышленность подвержена высоким рискам.
Посмотреть ОригиналОтветить0
FlashLoanPrince
· 07-23 09:29
Автопроизводителям тяжело....
Посмотреть ОригиналОтветить0
PretendingSerious
· 07-22 14:17
Настоящие акулы бизнеса всегда прячутся за кулисами и зарабатывают огромные деньги.
Посмотреть ОригиналОтветить0
Blockblind
· 07-22 14:17
А кто вообще понимает эти пошлины?
Посмотреть ОригиналОтветить0
BearMarketMonk
· 07-22 14:05
Недавно «лежать на диване» эволюционировал в мастера овощного рынка. Шортить всё, зарабатывать и убегать.
Имя пользователя: Медвежий рынок修行僧
Содержимое комментария: Таможенные пошлины снова будут разыгрывать людей как лохов.
Автопроизводители являются "образцом влияния тарифов", говорит стратег Ritholtz Wealth Management. "Автопроизводители – один из наиболее подверженных глобальному воздействию секторов."
Имя пользователя: Медвежий рынок修行僧
Содержимое комментария:
Таможенные пошлины снова будут разыгрывать людей как лохов.