⚡A Volkswagen anunciou que interrompeu a produção de veículos elétricos nas suas duas fábricas!
🛑Dois na Alemanha #Volkswagen# A fábrica parou a produção devido à escassez de fornecimento de motores elétricos. A produção dos modelos ID.4, ID.5, ID.7 sedan elétrico e Audi Q4 e-tron será severamente afetada.
🔋A primeira decisão de interromper o fornecimento do motor elétrico, codinome APP550, veio da fábrica de Zwickau. Depois de as instalações estarem fechadas durante três semanas, foi agora anunciado que a fábrica de Emden vai parar a produção durante pelo menos cinco dias.
📊No terceiro trimestre de 2023, a Volkswagen, cujas encomendas de novos veículos elétricos caíram 50% em relação ao ano anterior, para 150 mil, pode ter levado em conta a carga de pedidos atual ao decidir interromper a produção nas fábricas.
💰A gigante alemã, que conseguiu aumentar os seus números de vendas, ainda que ligeiramente, depois de grandes descontos na China, tem um grave problema de procura na Europa, que é o maior mercado de vendas de veículos elétricos com 61%.
⚡Enquanto concorrentes fortes como a Renault e a Stellantis se preparam para lançar veículos elétricos na faixa dos 25.000 euros, não é de estranhar que a Volkswagen não tenha conseguido atrair clientes suficientes com o ID.7 a custar 55.000 euros.
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⚡A Volkswagen anunciou que interrompeu a produção de veículos elétricos nas suas duas fábricas!
🛑Dois na Alemanha #Volkswagen# A fábrica parou a produção devido à escassez de fornecimento de motores elétricos. A produção dos modelos ID.4, ID.5, ID.7 sedan elétrico e Audi Q4 e-tron será severamente afetada.
🔋A primeira decisão de interromper o fornecimento do motor elétrico, codinome APP550, veio da fábrica de Zwickau. Depois de as instalações estarem fechadas durante três semanas, foi agora anunciado que a fábrica de Emden vai parar a produção durante pelo menos cinco dias.
📊No terceiro trimestre de 2023, a Volkswagen, cujas encomendas de novos veículos elétricos caíram 50% em relação ao ano anterior, para 150 mil, pode ter levado em conta a carga de pedidos atual ao decidir interromper a produção nas fábricas.
💰A gigante alemã, que conseguiu aumentar os seus números de vendas, ainda que ligeiramente, depois de grandes descontos na China, tem um grave problema de procura na Europa, que é o maior mercado de vendas de veículos elétricos com 61%.
⚡Enquanto concorrentes fortes como a Renault e a Stellantis se preparam para lançar veículos elétricos na faixa dos 25.000 euros, não é de estranhar que a Volkswagen não tenha conseguido atrair clientes suficientes com o ID.7 a custar 55.000 euros.
-Bateria cheia
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