Depuis le 20 juillet 2023, la Chine met en œuvre une nouvelle politique de taxe sur la consommation des voitures de luxe, abaissant le seuil de taxation de 1,3 million de yuans à 900 000 yuans. Ce changement de politique a eu un impact significatif sur le marché des voitures haut de gamme, plusieurs modèles de luxe étant désormais soumis à la nouvelle plage de taxation.
Les modèles de voitures concernés comprennent la classe S de Mercedes, la série GLS, la Maybach S480, le BMW X7, le Range Rover de Land Rover, le Porsche Cayenne et la Porsche 911, ainsi que le modèle Hongqi de la marque Zun jie S800, etc. Le prix de facturation de ces modèles se situe généralement entre 1,017,000 et 1,469,000 yuans, tous soumis à une charge fiscale supplémentaire.
Pour faire face aux changements de politique, plusieurs fabricants de voitures ont rapidement lancé des mesures de promotion à court terme. Des marques comme Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz et Tesla ont toutes mis en place des politiques de subvention temporaires pour alléger la pression d'achat des consommateurs. Cependant, la durée de validité de ces offres est généralement assez courte, ce qui témoigne de la prudence des fabricants face aux fluctuations du marché.
Il convient de noter que l'introduction de la nouvelle politique semble avoir stimulé l'enthousiasme d'achat de voitures chez certaines personnes à haute valeur nette. Fait intéressant, certains investisseurs ayant réalisé des bénéfices sur le marché des cryptomonnaies ont récemment rejoint la tendance des commandes de voitures de luxe, probablement pour finaliser leurs achats avant la mise en œuvre complète de la nouvelle politique.
Cet ajustement de politique affecte non seulement la stratégie de tarification du marché des voitures de luxe, mais pourrait également avoir des conséquences profondes sur les choix d'achat des consommateurs. Avec la baisse du seuil d'imposition, certains modèles qui n'étaient pas considérés comme des 'voitures de luxe' font maintenant face à des taxes supplémentaires, ce qui pourrait modifier la définition et les décisions d'achat des consommateurs concernant les voitures de luxe.
À l'avenir, les fabricants d'automobiles pourraient devoir reconsidérer le positionnement de leurs produits et leurs stratégies de tarification pour s'adapter à un nouvel environnement de marché. En même temps, cette politique pourrait également pousser l'industrie automobile vers une direction plus écologique et plus intelligente, car les consommateurs pourraient accorder plus d'importance à la praticité et au rapport qualité-prix des véhicules, et pas seulement à la marque et au luxe.
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APY追逐者
· Il y a 9h
Commandez rapidement à l'avance
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GasFeeCrier
· Il y a 9h
Qui achète encore une voiture, on prend directement l'avion.
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AirdropLicker
· Il y a 10h
Devenez riche et flamboyant dès maintenant !
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LuckyBearDrawer
· Il y a 10h
90w, c'est considéré comme une voiture de luxe ? Même pas assez pour faire les courses au marché.
Depuis le 20 juillet 2023, la Chine met en œuvre une nouvelle politique de taxe sur la consommation des voitures de luxe, abaissant le seuil de taxation de 1,3 million de yuans à 900 000 yuans. Ce changement de politique a eu un impact significatif sur le marché des voitures haut de gamme, plusieurs modèles de luxe étant désormais soumis à la nouvelle plage de taxation.
Les modèles de voitures concernés comprennent la classe S de Mercedes, la série GLS, la Maybach S480, le BMW X7, le Range Rover de Land Rover, le Porsche Cayenne et la Porsche 911, ainsi que le modèle Hongqi de la marque Zun jie S800, etc. Le prix de facturation de ces modèles se situe généralement entre 1,017,000 et 1,469,000 yuans, tous soumis à une charge fiscale supplémentaire.
Pour faire face aux changements de politique, plusieurs fabricants de voitures ont rapidement lancé des mesures de promotion à court terme. Des marques comme Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz et Tesla ont toutes mis en place des politiques de subvention temporaires pour alléger la pression d'achat des consommateurs. Cependant, la durée de validité de ces offres est généralement assez courte, ce qui témoigne de la prudence des fabricants face aux fluctuations du marché.
Il convient de noter que l'introduction de la nouvelle politique semble avoir stimulé l'enthousiasme d'achat de voitures chez certaines personnes à haute valeur nette. Fait intéressant, certains investisseurs ayant réalisé des bénéfices sur le marché des cryptomonnaies ont récemment rejoint la tendance des commandes de voitures de luxe, probablement pour finaliser leurs achats avant la mise en œuvre complète de la nouvelle politique.
Cet ajustement de politique affecte non seulement la stratégie de tarification du marché des voitures de luxe, mais pourrait également avoir des conséquences profondes sur les choix d'achat des consommateurs. Avec la baisse du seuil d'imposition, certains modèles qui n'étaient pas considérés comme des 'voitures de luxe' font maintenant face à des taxes supplémentaires, ce qui pourrait modifier la définition et les décisions d'achat des consommateurs concernant les voitures de luxe.
À l'avenir, les fabricants d'automobiles pourraient devoir reconsidérer le positionnement de leurs produits et leurs stratégies de tarification pour s'adapter à un nouvel environnement de marché. En même temps, cette politique pourrait également pousser l'industrie automobile vers une direction plus écologique et plus intelligente, car les consommateurs pourraient accorder plus d'importance à la praticité et au rapport qualité-prix des véhicules, et pas seulement à la marque et au luxe.